1、寶馬集團Q1凈利潤下滑26%

2、李爾Q1盈利下滑，撤回全年業績預期

3、英國與印度達成自由貿易協定

4、豐田預計本財年營業利潤下降20%，受美元走軟和特朗普關稅影響

5、寧德時代：天行成為首批通過新國標測試的商用動力電池

6、機構：美國二手車價格升至一年半以來最高水平

【寶馬集團Q1凈利潤下滑26%】

5月7日，德國豪華車制造商寶馬集團公布了2025年第一季度財報。其中，集團銷售額同比下滑7.8%至337.6億歐元，不及市場預期的351.4億歐元;其中汽車業務營收同比下降5.6%至292.1億歐元，也不及預期的301.5億歐元。凈利潤21.73億歐元，同比下降26.4%;息稅前利潤同樣大跌23%至31.4億歐元，汽車業務的息稅前利潤率從上年同期的8.8%下滑至6.9%。

【李爾Q1盈利下滑，撤回全年業績預期】

日前，汽車座椅、電氣和電子系統供應商李爾公布，今年第一季度，該公司收入為56億美元，比去年下降了7%，核心營業利潤為2.7億美元，同比下降了4%。鑒于特朗普政府關稅政策帶來的額外成本(對李爾來說全年關稅成本大約為2億美元)，該公司下調了2025年的銷售和利潤預期。

【英國與印度達成自由貿易協定】

近日，英國政府表示，印度將削減90%的英國進口商品的關稅，其中85%將在十年內實現零關稅。此外，印度將把從英國進口的威士忌和杜松子酒關稅減半至75%，在配額下將汽車關稅降至10%。

【豐田預計本財年營業利潤下降20%，受美元走軟和特朗普關稅影響】

5月8日，豐田汽車公司表示，預計截至明年3月的本財年營業利潤為3.8萬億日元(約合260億美元)，較上財年的4.8萬億日元下降約20%，因美元疲軟和美國總統特朗普關稅政策的影響。豐田表示，匯率是對業績預估影響最大的單一因素，美元兌日元走軟料令該公司損失7450億日元。關稅在4月和5月造成了1800億日元的損失。

【寧德時代：天行成為首批通過新國標測試的商用動力電池】

5月7日，寧德時代宣布，公司天行B-客車系列、天行H-重型商用車系列與天行L-輕型商用車系列電池包分別在招商車研、中國汽研、上海機動車檢測中心等權威第三方檢測機構通過GB38031-2025《電動汽車用動力蓄電池安全要求》檢測，成為國內首批滿足該標準的商用動力電池。

【機構：美國二手車價格升至一年半以來最高水平】

5月8日，考克斯汽車公司旗下曼海姆二手車價值指數于4月份達到208.2，同比增4.9%，為2023年10月以來最高水平;同時環比亦增2.7%，與平均0.2%的月度指數變動相比有顯著增長。考克斯報告稱，4月二手車零售額環比下降1.7%，同比則增13%。考克斯表示，上月二手車的平均零售掛牌價上漲2%，達到2.5萬美元以上，而新車的價格則接近4.8萬美元。

文章來源：網絡
版權聲明：本網站部分內容轉載于合作站點或其他站點，但都會注明作/譯者和原出處，轉載只為分享，如有侵權，請聯系我們刪除。

-- END --

（點擊上圖閱覽《汽后視界》雜志第101期）